Muszaki Vizsga Zöldkártya Belépés
MVZ KezdooldalFriss hírekCikkekAutós FórumAutós képekRegisztrációMagunkrólMédiaajánlatKapcsolatMenü
Fizetett hirdetések
Honlap készítés - Látogatottság növelés, Google keresore optimalizálás!

opel alapjárat

A témát 2009.07.15. -án/én nyitotta meg ibu.
Felhasználónév: Jelszó: Oldal frissítése
A szöveget figyelmesen írd meg, mert módosításra egyenlore nincs lehetoség!
ibu téma leírása. 2009.07.15. 05:05 |
Szia Ákos!
Már írtam egyszer ide nektek az egr szelep problémával,de sajnos a hiba nem az.
2.2-es benzines zafirárol van szó.
Az alapjáratnál ráz a motor.Nem hullámzik az alapjárat,csak nem egyenletesen jár,hanem úgy tesz mintha leakarna állni.
A cimborámnak is van egy ugyanilyen autója és átraktunk pár dolgot az övéből,de semmi.
Kicseréltük az egr szelepet,a fojtó szelepet,a trafósort.
Megvettem a 3 pólusú bele való bosch gyertyát,de a hiba fent áll.A tec 2 nem mutat hibát.Csináltunk szoftver cserét is.Az autó nagyon megy,de az alapjárat....!
Lekértük a német opel központból is,hogy volt e valaha valakinek hasonló problémája,de semmi.
A kérdésem egyszerű,de nem könnyű. Valami ötlet,amivel orvosolni lehetne a hibát?
Köszönöm előre is a segítséged!
pitta89 hozzászólása. 2011.08.02. 11:38 |
Helló!
nekem egy f astrám van 1.8 injectoros és olyan próblémám van alacsony az alapjáratom és azt szeretném meg tudni h hol tudok állitani rajta.Meg menet közben leáll a motor az mitől lehet?
Akos hozzászólása. 2010.11.16. 21:59 |
simi: Szia!

Ezt a hibát többféle probléma is okozhatja, végig kell járni az utat:

- hőfok jeladó
- fals levegő
- gázbovden nem megfelelő működése (nem e akad fel)
simi hozzászólása. 2010.10.20. 09:23 |
Szia Ákos!
Nekem van egy 1.4 se motoros 8 szelepes f astram.
Az lenne a problémám hogy nagyon magas az alapjárata 1500-2000es fordulaton pörög, és ezzel egyidőbe rángat is a kocsi.Néha még a kontrol lámpa is fölvillan de nem hosszú időre.
Ha tudsz kérlek segíts.Köszönöm.
simi hozzászólása. 2010.10.20. 09:06 |
Szia Ákos!
Nekem van egy 1.4 se motoros 8 szelepes f astram.
Az lenne a problémám hogy nagyon magas az alapjárata 1500-2000es fordulaton pörög, és ezzel egyidőbe rángat is a kocsi.Néha még a kontrol lámpa is fölvillan de nem hosszú időre.
Ha tudsz kérlek segíts.Köszönöm.
ati974 hozzászólása. 2010.10.15. 08:43 |
Üdv!A következő problémával küszködök már 2 napja,kérem segítsen!
Opel astra f caravan x1.6 xel autóm menet közbenegyszer csak legyengűlt,olyan szinten,hogy leálltam megnézni hogy most mi van,elindúltam és induláskor (1-esben)olyan mintha 5.-be indúlnék,és lefulladt.Megtisztítottam a folytószelepházat,alapjárati motort,és nem változott semmi.Jelenleg beindítom,az alapjárat rendben,de amint rálépek a gázra, nagyon lassan megy fel a fordulat,leveszem a lábam a pedálról ,visszaesik majd dadog olyan 100- 200 -as fordulaton, majd leáll.Köszönöm a segítséget!
Akos hozzászólása. 2009.07.21. 18:51 |
ibu: Nincs mit... ha kiderült a hiba, akkor írhatnál pár sort, hogy okosabbak legyünk.

Köszönöm!
ibu hozzászólása. 2009.07.15. 21:20 |
Köszönöm a gyors választ Ákos!
A vezérlés lehet probléma,mert nemrég cseréltettem ki a láncokat,de sajnos már nem emlékszem,hogy előtte is rángatott,vagy sem.
A katalizátor viszont megnézem,mert az még lehet.Köszönöm a segítséged!
Akos hozzászólása. 2009.07.15. 16:21 |
ibu: Ha kérdésed van még... nyugodtan....
Akos hozzászólása. 2009.07.15. 16:20 |
Gyakorlatilag mindent elmondtál mindent ami szóba jöhet... már nem tudom hogy akkor mit javasoltam sajnos.

Ha E gázas a kocsi, akkor tipikus probléma a folytószelep elszennyeződése, de ez megvolt.

Trafósor nem lehet mivel cserélted.

Egyszer az egyik volt kolléga elrakta a vezérlést egy foggal... akkor volt rossz, hullámzós az alapjára.... a motor fordulaton ment, de alapjárat rendkívül rossz volt. A vezérmű magától meg nem ugra-bugrál, tehát ha nem volt hozzányúlva, akkor ez megint csak nem lehet.

Párszor volt hogy katalizátor probléma volt... ha a csonkkal egyben van a katalizátor, akkor le kel venni alulról a kipufogócsövet és meg kell nézni, hogy nincs e szétesve illetve elégve.

Ha levettétek, akkor meg kell kopogtatni egy kis kalapáccsal és ha fehér "korom" hullik ki belőle akkor elképzelhető, hogy az a hiba. Nekünk is egy Opel szervizes kolléga mondta ezt a „trükköt”... egyszer cseréltünk emiatt és valóban megjavult.

Egyenlőre ennyi....

 


Műszaki vizsga emlékeztető


Honlap készítés | C 2008-2012 Műszaki Vizsga Portál | Felhasználási feltételek | Médiaajánlat