ford focus motorproblémák
A témát 2010.08.26. -án/én nyitotta meg fori.
| fori téma leírása. |
2010.08.26. 20:31 |  |
|
Tisztelt Dr. Autó
Van egy 1.8-as 16V-es ZETEC motoros 1998-as Ford Focus-om amivel a probléma a következő:
Köröbelül a nyár közepén valamilyen oknál fogva 2 sebességi fokozatból 3.-ba történő váltáskor eltört a motorfordulatszám jeladóm. Ennek következtében nem indult be az autóm csak húzni lehett. Rá következő napon a Cromax-nál vettem bele 5000ft-ért bele lett téve indult minden jóvolt. Azóta viszont alapjárati problémáim vannak: elindulok és ha meg kell álnom pl. lámpánál akkor a fordulat mihelyt kinyomom a kuplungot 1300-2000 között van míg megnem áll az autó de előfordult hogy magától felment 4000-ig, valamint menet közben is lehet hallani egyes esetekben hogíha 5.-ben pl 60-al megyek magasabb a fordulat mint amilyennek lennie kellene. Elvittem 2 különböző helyre is hogy nézzék meg a computert nincs e hiba de se hibajel se semmi. Vadonat új gyertyák és vadonat új MOTORCRAFT gyújtókábelek-et vettem mert mondták hogy valószínű ez okozza a hibát. De nem változott semmi. Valamint olyan hangok jönnek a motortérből valahonnan a kuplung és váltó felől mintha fel fel kapna fémdarabokat de a kuplung nem csúszik rendesen vált nincs vele probléma. Ön szerint mi lehet a probléma??
Várom válaszát
Üdvözlettel Gábor |
|
| fori hozzászólása. |
2010.08.29. 23:12 | |
|
Szia!
Köszönöm a válaszodat remélem sikerül majd megoldani a problémát.
Üdv Gábor |
|
| Akos hozzászólása. |
2010.08.29. 13:48 | |
|
fori: Szia!
A váltásnak biztos nem volt hozzá köze, valószínű véletlen egybeesés.
Ha sebességben van, nem lehet magasabb mint máskor, mivel egy adott sebességhez egy adott fokozatban ugyan az a fordulatszám tartozik, ezen semmilyen motor beállítás nem tud változtatni.
Ha a jeladó belevaló, és megfelelően van beépítve (rendesen belefekszik a fészekbe) akkor nem okozhat fordulatszám problémát. Már ha megfelelően működik... ez kiolvasóval megállapítható (és minden egyéb működési rendellenesség is).
Én azt javaslom, hogy egy kiolvasóval (ne csak a hibákat, hanem a motor paramétereit is) nézesd át.
A fordulatszám ingadozást többlet levegő okozza általában, ez lehet:
- alapjárat szabályzási probléma
- tömítettségi probléma
- vákuum cső szakadás, lecsúszás
- fékszervo cső tömítetlenség
Hallgassátok meg ne e hallotok élesen sziszegő hangot a motortérből. |
|
|
