peugeot 205 1,4 10litert eszik de mér?
A témát 2010.04.15. -án/én nyitotta meg Ibizas.
| Ibizas téma leírása. |
2010.04.15. 07:27 |  |
|
lenne egy 1,4es 60 lovas fekvőmotoros pugom
magas az alapjárata és 10 litert eszik... az oldalán van egy fúvóka a karbin koppig becsavarva de ha picit is kicsavarom csörög meg leáll
mi lehet a baja? am megy..talán picit rángat néha |
|
| Akos hozzászólása. |
2010.04.27. 21:35 | |
|
Ibizas: Szia!
Nem kap elég benzint a karbi.... benzin problémád van. A karbinak majdnem teli kell lennie. A karbi előtt keres a hibát.
90%-ban az AC-ra gyanakszom. Vagy nem tudja mozgatni a bütykös tengely az AC lökőrúdját, vagy maga az AC van tönkremenve. Nem szállít eleget, vagy egyáltalán nem szállít.
Vedd le a csövet az AC-ról és közben valaki indítózzon, legalább 20 -30 centire el kell hogy spricceljen. (ez nem valami szakszerű vizsgálat, de így látod mi a helyzet) Poroltó legyen nálad:)
Nézd meg, hogy nincs e valahol dugulás... üzemanyagszűrő... stb.
Szerintem AC-lesz. Ha tudsz dobjál fel egy bontottat próbára. |
|
| Ibizas hozzászólása. |
2010.04.16. 17:11 | |
|
Akos: szia!ma megnéztem közelebbről a dolgot... a benzincső nem ereszt..inditózásnál fröcsköli a benzin az ac tehát nem fogyott ki..az autó az elején beindult szivató nélkül és járt pár percig aztán leállt..onnantól csak úgy indul ha pumpálok párat a gázon és lesz benzin a karbiban..akkor beindul jár fél percig max és leáll..
a tömítések mindenütt vadonat újak..gumigyűrűk is stb
a befolyó ágon tiszta a karbi szűrője,az is új.amúgy a karbi előtt van egy előszűrő és abban nem látok túl sok benzint.....de ha megpumpálom a gázt a gyorsító fúvóka szép sugárban fröcsköl(ezt nem értem..vagy az előszűrőnek nem tele vagy legalább félig kéne lennie benyával?)
ezután leszedtem a fedelet..az úszó teljesen lehajlott ez kb 60fokot takar és a karbiban csak az alján levő fúvókákig ért a benzin...naggyából ennyit derítettem ki..viszont nekem picit gyanús h csak a fúvókákig ér a benzin...esettleg nem lehet hogy ott átfolyik csak úgy a motorba?vagy ez hülyeség? remélem tudtok valamit mondani..
előre is köszi a türelmet! |
|
| Akos hozzászólása. |
2010.04.15. 20:59 | |
|
Ibizas: Szia!
Hát... az 20L-es fogyasztás. Valami miatt sokat kap, vagy elfolyik a benzined. Ha felakad az úszó a karbiban, az is produkálhat ilyet.
Tömítésre nincs ötletem. UNIX, Bárdi? Kérdezted? |
|
| Ibizas hozzászólása. |
2010.04.15. 19:22 | |
|
Akos: okés értettem!!
viszont..bocs h ennyi bajom van... most toltuk haza a vasat...3literből 15kmert mentünk....és leáll az autó..hova tűnik az a sok benzin?ennyit számítana az a co szint? az nemcsak ilyen 1-2litert? vagy ez más lenne?hol tudok esettleg a karbihoz felújító szettet szerezni?neten nem találtam sehol sajnos
ez egy solex 32 pbisa karbi 1,4es 60lovas fekvőmotoron
ha jól tudom ezt teszik pug 106 1,0 1,1es mocikra is..sima egytorkú
előre is köszi a sok sok választ! |
|
| Akos hozzászólása. |
2010.04.15. 18:51 | |
|
Ibizas: Szia!
Azért rángat mert a nyomólap vagy a kuplungtárcsa egyenlőtlenül van kopva, vagy a szerkezet már elhasználódott.
Minden esetben kompletten kell cserélni, tehát: tárcsa, szerkezet és csapágy. Ez alól nincs kivétel. Ha csak tárcsát cserélsz, nem lesz jó, mivel a szerkezet másképp van már kopva, ezért hamarabb tönkre fog menni a kuplung és lehet, hogy még rángatni is fog.
A csapágyon szoktak spórolni mikor szétszedik, akkor megnézik az okosok, és azt mondják – „Még jó.” Itt a MÉG szón van a hangsúly! Akkor, abban a pillanatban még jó, de lehet hogy pár hónap múlva még egyszer kifizeted a kuplungcsere árát , mert elkezd szólni a csapágy, az meg lassan tönkreteszi az új szerkezetet.
Tehát garnitúrában kell... nincs kivétel! Nincs - "Még jó!". |
|
| Ibizas hozzászólása. |
2010.04.15. 16:26 | |
|
Akos: értem
még egy olyan kérdésem lenne, hogyha kuplungolásnál rángat az autó az gondolom azt jelenti h elkopott már...és az utánállításnál már fullra kivan tekerve..ilyenkor elég csak tárcsát cserélni?
vagy ha ki van tekerve akkor az azt jelenti h maga az a fém szerkezet(fémkarika amin fog a tárcsa) van elkopva már? |
|
| Akos hozzászólása. |
2010.04.15. 09:46 | |
|
Ibizas: Szia!
1. Méress egy CO-t ha az jó akkor a fogyasztás annyi amennyi. Bele kell törődni. Ha nem jó, akkor el kell kezdeni vizsgálni.
Lehet vízhőfok jeladó (ez magyarázná a magas alapjáratot.)
De jobb lenne szervizben megnézetni mivel 1000 más is lehet.
Fals levegő, üzemanyag, gyújtás, stb. |
|
|
